Зносостійкість:
При виборі шини важливим фактором є її зносостійкість. М'які шини можуть отримати більше зчеплення, але вони швидко зношуються; в той час як тверді шини пошкоджуються повільніше, але ефективність їх зчеплення низька. Виробники, як правило, враховують багато факторів, що впливають при проектуваннімотоцикл шинтак що шина може отримати оптимальну точку балансу між характеристиками зчеплення та пробігом, який можна проїхати.
Серед багатьох факторів, що впливають намотоцикл шин, найбільш критичним є водій мотоцикла. Недостатній тиск у шинах є найважливішим фактором, що впливає на пошкодження шин. За статистикою Росіїмотоцикл шинаУ пунктах ремонту можна виявити, що 85% пошкоджень шин спричинені недостатнім тиском в шинах, що не тільки робить їзду на мотоциклі більш небезпечною, але також зменшує термін служби шин приблизно на 20% до 40%. Тому при накачуванні шини найкраще надувати відповідно до максимального тиску повітря, зазначеного виробником шини на боковій стінці шини, а не за максимальним тиском повітря, зазначеним виробником мотоцикла в інструкції з експлуатації мотоцикла. Шини мають найкращі показники.
По-друге, різні стилі водіння також спричинять різний знос шин. Для крейсерських мотоциклів, оскільки більша частина ваги мотоцикла припадає на задні шини, більшість водіїв звичніше використовувати заднє гальмо, щоб задні шини несли більшу частину тяги, необхідної мотоциклу. І гальмівна сила, тому задні шини зазвичай швидше зношуються; а для агресивних та диких водіїв мотоциклів вони зазвичай гальмують пізніше при повороті та використовують переднє гальмо, щоб зробити їх на більш високій швидкості. Кидайтеся в кути, так що передні шини повинні нести більше зчеплення та гальмівної сили, тому передні шини зазвичай швидше пошкоджуються.
Виробники шин зазвичай проектують глибину малюнка коронки задніх шин таким чином, щоб передні та задні шини пошкоджувались приблизно в той самий час. Під час заміни рекомендується одночасно міняти передні та задні колесамотоцикл шиндля забезпечення збалансованого зчеплення передніх і задніх шин. Крім того, найкраще використовувати нові форсунки для шин при змінімотоцикл шин.

Технічні характеристики шин:
Багато мотоциклістів люблять оснащувати свої мотоцикли більш рівними та більшими шинами, що насправді не дуже хороший метод. Перш за все, при типорозмірі шин потрібно враховувати здатність до очищення мотоциклетних бризків та деталей підвіски. Крім того, виробники мотоциклів витратили багато часу на розробку та тестування вибраних специфікацій розміру шин, які повинні бути найкращими, а саме - найбільш підходящою системою підвіски для вашого мотоцикла. Випадкове зміна технічних характеристик шин може мати протилежний ефект, який вплине на водіння та керованість мотоцикла і навіть призведе до небезпечного керування мотоциклом.