Кожен тип шин не є панацеєю.Шини для мотоциклівз різними малюнками протектора мають основне використання, переваги та недоліки.Шини для мотоциклівщодня торкатися різних дорожніх покриттів, і їх візерунки безпосередньо впливають на контроль водія та комфорт автомобіля! Вибір мотоциклетних шин також пов'язаний з якістю водіння та досвідом водіння різних типів мотоциклів. Наприклад, розсувні шини не можуть спускатися під землю; а позашляхові шини не наважуються їхати в дорогу! Тільки добре використовуючи переваги кожної шини, ми можемо продемонструвати свою звичність та любов до мотоциклів!
(1) Шини для черепах (Шини для черепах також називають позашляховими шинами)

"Черепахові шини" широко використовуються в непрофесійних ралійних автомобілях! Також улюблений багатьма друзями, які люблять подорожі на мотоциклі! У порівнянні зі слизькими шинами, шини з черепахою мають краще зчеплення з брудною або піщаною дорогою; у порівнянні з позашляховими шинами, ними також можна безпечно їздити по твердих дорогах та їздити по лісових дорогах. Це більш збалансована шина!
(2) Термоплавкі шини (термоплавкі шини поділяються на повністю термоплавкі та напівплавкі)

Повністю термоплавкі шини, як правило, використовуються на лютих мотоциклістських трасах. Оскільки температура плавлення шин, що плавляться, низька, після кваліфікації жорстокої доріжки шини нагріваються і плавляться за рахунок тертя об землю, що змушує зчеплення шини міцніти та швидше виїжджати з кутів. Однак після розм’якшення шини, що розплавляється, сміття, таке як гравій на дорозі, легко наноситься на шину, що зменшує зчеплення і навіть бокові ковзання! Ось чому мотоциклам на трасі доводиться міняти шини наполовину!

Але це не шина, яка добре працює на трасі, і однаково добре працює на міських дорогах та гірських дорогах. Повністю розплавлені шини будуть дуже липкими після танення, а пісок і сміття на дорозі будуть прилипати до шин, що зменшить зчеплення шини та схильність до заносу або проколу!Шини для мотоциклівможна класифікувати як напіврозплавлені шини. Незважаючи на те, що їхні показники не такі видатні, як шини з повним гарячим розплавом, шини з напівтопленим розплавом інтегрують характеристики різних вулиць, і ступінь зносу також контролюється в межах допустимого діапазону. Він став представником економічних показників на ринку, а також є стандартною конфігурацією різних виробників.
(3) Ковзання шин (Ковзання шин також називають: дорожні шини)

Шини ковзають, коли вони залишають завод. Після періоду обкатки всі передні та задні шини замінюються. Причина в тому, що "занадто слизькі" байкери виходять на вихідні і стикаються з великою кількістю грунтових доріг або трави. Цей вид роботи шин - це просто мука! Більшість моделей на ринку поставляються з цією шиною. Ця шина може їздити по міських твердих дорогах! Через неглибокий малюнок протектора дорожніх шин при зіткненні з травою та брудом він буде таким же слизьким, як і є! Для тих, хто любить поїздки на мотоциклі, більшість людей використовують розсувні шини для поїздок на мотоциклі. Зіткнувшись із брудними дорогами, ковзання шин призведе до аварії!
(4) Позашляхові шини (позашляхові шини ще називають: ананасові шини)

Характеристика позашляхових шин полягає в тому, що канавки з малюнком широкі та глибокі, а площа заземлення малюнка блоку невелика! Він широко використовується в професійних ралійних автомобілях та позашляховиках для змагальних цілей. Коли багато позашляхових мотоциклістів стикаються з м’якою дорогою або піском під час руху по польовій або лісовій дорозі, ефективність цієї шини буде повністю розкрита, і з’являться деякі закономірності. Блок вбудований у пісок, що робить зчеплення шини міцнішим, і він не придатний для ковзання.
Позашляхові шини більше підходять для їзди по пересічених дорогах і м’яких грунтових дорогах. Через сильну здатність зчеплення з малюнками вони більше підходять для бігу на цих дорогах! Однак позашляхові шини не підходять для дорог із твердим покриттям, із поганим гальмуванням; погані повороти; великі вібрації; тривала їзда по твердих дорогах збільшить витрату палива та прискорить знос шин.