Згодом шини зношуються і потребують заміни. Зазвичай задні шини починають вирівнюватися, втрачаючи закруглений профіль, оскільки центр протектора стирається швидше, ніж плечі.
Фронтальні шини зазвичай більш рівномірно зношуються на протекторі, але можуть почати розвиватися заколочені зноси, відомі як купірування. Шини з кучерявим покривом є більш очевидними, оскільки ручки з часом починають зношуватися, рватися або ламатися.Огляньте свої шини на наявність достатньої глибини протектора. Коли шина зношена до вбудованих індикаторів на 1/32-го дюйма (0,8 міліметра) або менше глибини канавки протектора, або якщо оголений шнур або тканина шини, шина небезпечно зношена і її потрібно негайно замінити. Також огляньте автомобілі на предмет нерівномірного зносу.
Знос на одному боці протектора або плоскі місця на протекторі можуть свідчити про проблеми з шиною або велосипедом. Зверніться по допомогу до місцевого дилера. Огляньте також свої диски. Якщо у вас зігнутий або тріснутий крим, його потрібно замінити.
Хороша практика - планувати заздалегідь і замінити шини, вишикувавшись і готові до встановлення, до того, як старі повністю зносяться. Замінювати трубки слід одночасно з шинами на типових типах.
Старі труби псуються і схильні до розтріскування, що може призвести до раптової несправності, тому слід встановлювати нову трубку щоразу при заміні шини. Переконайтесь, що трубка (якщо вона використовується) правильного розміру та сумісна з радіальним, якщо це потрібно. Смуги ободів також слід замінити, якщо вони виглядають погіршеними